Argument
Cap.I Consideraţii generale
Cap.II Particule emise de motoare
2.1. Originea particulelor
2.2.Compoziţia particulelor
2.3.Dimensiunea particulelor
Cap.III Tipuri constructive de filtre
Cap.IV Filtre de particule cu reţinere mecanică
4.1. Filtrul monolit ceramic
4.2.Filtrul cu fibre ceramice
4.3.Filtrul metallic poros
4.4.Regenerarea filtrelor
4.4.1. Regenerare termică
4.4.2. Regenerare catalitică
4.4.3. Regenerare aerodinamică
4.4.4. Regenerare prin alte măsuri aplicate motorului
Cap.V Filtre electrostatice de particule
Cap.VI Concluzii
Bibliografie
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu